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數(shù)控板料折彎?rùn)C(jī)結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)
  • 發(fā)布日期:2011-09-23     信息來(lái)源:      瀏覽次數(shù):5522
    • 數(shù)控板料折彎?rùn)C(jī)結(jié)構(gòu)與特點(diǎn):
       ?。?)液壓上傳動(dòng),機(jī)床兩端的油缸安置于滑塊上,直接驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)工作。
       ?。?)采用機(jī)械檔塊結(jié)構(gòu),穩(wěn)定可靠。
        (3)滑塊行程機(jī)動(dòng)快速調(diào),手動(dòng)微調(diào),計(jì)數(shù)器顯示。
       ?。?)采用全鋼焊結(jié)構(gòu),具有足夠的強(qiáng)度和剛性。
        (5)滑塊同步機(jī)構(gòu)采用扭軸強(qiáng)迫同步。
        (6)斜楔式的撓度補(bǔ)償機(jī)構(gòu),以保證獲得較高的折彎精度。
        液壓板料折彎?rùn)C(jī)的主液壓缸,包括端蓋、缸體、外活塞桿、法蘭套、內(nèi)活塞桿、螺桿套、螺母和壓蓋;端蓋固定設(shè)于缸體的一端,螺桿套、螺母和壓蓋固定設(shè)于缸體的另一端,外活塞桿設(shè)于缸體內(nèi),法蘭套蓋于外活塞桿的活塞端,內(nèi)活塞桿的活塞端伸進(jìn)外活塞桿內(nèi),內(nèi)活塞桿的桿端固定安裝于端蓋,內(nèi)活塞桿內(nèi)開(kāi)有油道。液壓缸比傳統(tǒng)同類(lèi)液壓缸多了一個(gè)內(nèi)無(wú)桿腔和內(nèi)有桿腔,因而具有*的快速驅(qū)動(dòng)機(jī)能,在同等驅(qū)動(dòng)條件的液壓系統(tǒng),油缸下置或無(wú)重力掉刀條件下,依然能容易實(shí)現(xiàn)二級(jí)增速功能;螺桿套的接觸受力面積遠(yuǎn)大于傳統(tǒng)折彎?rùn)C(jī)主液壓缸的調(diào)整螺母,從而提高了接觸剛性和穩(wěn)定性,確保較好的限位精度。
        

      公司經(jīng)營(yíng):數(shù)控折彎?rùn)C(jī),數(shù)控激光切割機(jī),擺式剪板機(jī)

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