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不同種類(lèi)折彎?rùn)C(jī)常見(jiàn)故障的處理方法
機(jī)械類(lèi)折彎?rùn)C(jī)
故障一:滑塊與導(dǎo)軌的導(dǎo)向間隙太大,發(fā)出不正常的響聲。
此類(lèi)故障是由于導(dǎo)軌使用時(shí)間長(zhǎng),被磨損導(dǎo)致間隙增大。需要檢查導(dǎo)軌壓板磨損程度,視磨損程度來(lái)確定是否更換導(dǎo)軌壓板,重新調(diào)整至符合要求間隙。
故障二:后檔料傳動(dòng)失效。后檔料傳動(dòng)失效是因?yàn)閭鲃?dòng)軸與同步帶輪的鍵條脫離或者同步皮帶滑脫。
此類(lèi)故障需要重新裝配好鍵條及同步皮帶,并檢查電氣部分。
故障三:后檔料橫梁直線導(dǎo)軌與模具中心線平行度偏差太大.此類(lèi)故障需要松開(kāi)“X”軸同步皮帶,重新調(diào)整至平行度公差范圍內(nèi),重新裝置上同步皮帶。
故障四:油缸與滑塊連接松動(dòng),引起折彎角度不準(zhǔn)或機(jī)器不能找到參考點(diǎn)。
此類(lèi)故障需要重新檢查扭緊滑塊與油缸連接螺母.
二.液壓類(lèi)折彎?rùn)C(jī)
故障一:液壓系統(tǒng)無(wú)壓力。
1、比例溢流閥的電磁線圈是否得電,比例電磁線圈電壓是否符合要求,如上述原因,請(qǐng)檢查相關(guān)電氣原因。
2、檢查插裝閥是否卡死或主閥芯是否被卡死,以及阻尼小孔堵塞,如果是上述原因,請(qǐng)拆卸溢流閥清洗干凈,重新裝上。
3、三相電源調(diào)相,導(dǎo)致電機(jī)反轉(zhuǎn)。
故障二:滑塊快速轉(zhuǎn)慢速,時(shí)間停頓過(guò)長(zhǎng)。
1、檢查油箱油面是否過(guò)低,充液口未被淹住,快進(jìn)時(shí)油缸上腔充液吸空引起充液不足。如上述原因可以將油箱油液加至充液口上方5mm以上使充液孔*被淹住。
2、檢查快進(jìn)速度是否太快,引起充液不足。如上述原因可通過(guò)修改系統(tǒng)參數(shù)降低快進(jìn)速度。
3、檢查充液閥是否被*打開(kāi),如果是因?yàn)橛鸵何廴?,使充液閥的閥芯活動(dòng)不靈活有卡滯現(xiàn)象引起充液不足。需要清洗充液閥重新裝上使閥芯靈活自如。
故障三:滑塊返程正常,快進(jìn)正常,手動(dòng)不能慢行向下,折板無(wú)力。
1、檢查控制充液控制油路的“二位四通”換向閥是否工作正常,如果是則引起充液閥未關(guān)閉,使上腔與油箱充液口相通,不能建壓。導(dǎo)致該閥不能正常工作的原因是沒(méi)有通電或者被卡死。
2、檢查充液閥是否被卡死,如是,請(qǐng)清潔充液閥,重新裝上,至使閥芯靈活自如。
故障四:滑塊返程速度太慢,回程壓力高
此類(lèi)故障主要是充液閥未打開(kāi),此現(xiàn)象剛好與上述故障三的現(xiàn)象邏輯關(guān)系相反,可參照故障三的解決方法進(jìn)行處理。
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